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12辆海沃随车吊成功交车

来源: 编辑: 时间:2019-06-08

  这次交付的12辆海沃随车吊,采用东风轻型底盘,配备海沃原装进口的HA33 小型随车起重机,配合辅具和车厢内的改装,完全适合自卸车液压油缸、重卡和工程机械的发动机、变速箱、车桥、轮胎等重型零部件的拆卸辅助稳定以及吊装功能,尤其提高了服务站在野外作业现场的综合服务能力。

  由于工程与建筑机械和车辆的作业,一般在远离市区的野外,流动性大,没有长期固定的工地。作业现场工作环境差,零配件供应差, 安全可靠的起吊设备也很少。一般发生故障后,一些大型零部件(发动机、变速箱、车桥、轮胎),重量都在几百公斤以上,现场拆卸维修耗时费力,由于缺少辅助吊装设备,存在很多的潜在安全隐患。

  大的配件在发货时,往往带有牢固包装,通常采用叉车装货。送货到位后,用户往往需要花很大的一笔费用来租用叉车甚至吊车来卸货。除了按时收费,这些吊装设备的驾驶员与用户和服务站的配合度也不高。

  一般企业或个人很难改变这种现状,但这个现状却大大降低了成了影响主机厂(工程机械、工程车辆)的野外服务能力,严重制约了维修效率,成为综合服务能力提升的瓶颈;而停工引起的损失以及各种负面影响也对终端用户造成了很大的伤害。

  售后服务与技术支持是海沃除了产品外,区别于同行的显著特点。作为零部件行业的供应商,海沃突破的方面在于,在全国拥有近300家授权服务站,服务响应能力远远高于国际国内同行。无论海沃"家"服务体系,还是推出的3个"5分钟"响应服务,都在行业内引起了积极的反响,甚至有知名的主机厂和国际服务管理机构前来调研探讨。

  从我们每次服务跟踪反馈的情况来看,目前所有海沃主力服务站在服务技师配置、普通服务车配置、零配件库存、服务流程、响应速度、专业技术、服务态度、沟通等方面都得到了用户的广泛好评。相比国内同行,海沃的服务已经领先很多。

  与其他工程车辆一样,由于作业场地条件的限制,由于没有吊装设备,很多用户不得不把车辆开到服务站来维修。尽管用户最后都很满意海沃的服务,但是从服务管理的角度看,我们知道我们存在野外综合服务的瓶颈。如何在流动的用户野外作业现场快速、方便、安全更换油缸或车辆上其他重型零配件的更换?如何帮助用户减少服务过程中的其他开支?如何帮助用户降低野外服务现场的安全隐患?所有这些问题,成为海沃服务管理人员和海沃高层考虑的问题。

  海沃的解决方案

  作为全球知名的物流自装卸方案解决方案专家的海沃,开始着手为自己的服务团队研究野外服务的解决方案,经过为期一年的项目运作,成功推出海沃随车吊服务车,通过实地操作认证,可以很好地满足服务站野外服务的要求。

  为了节约服务车的使用成本,海沃建议选择"适用"、"够用"的底盘和起吊设备。海沃认为,首先要解决野外现场作业的吊装。结合海沃在国外积累的经验,选择海沃HA33随车起重机,作为服务车上的首选吊装设备。该设备无论从起吊能力还是作业半径,都可以完全满足大部分商用车和工程机械车辆上大型零配件的吊装要求。同时,该设备安装空间小,自重轻,对整车的有效装载空间影响不大,对车辆的有效载荷的影响也不大。安装到车辆上后,即可成为随车起重运输车,具备大型零配件的吊装、运输、辅助定位等功能。装有零配件的车辆到达目的地后,无需等待叉车卸货,自行完成装卸。一方面帮助用户节约了服务过程中的附加成本;另一方面也提高了服务车的利用率,增强了服务站的综合野外服务能力。

  由于服务车上的随车起重机采用折叠伸缩臂,工作范围灵活,相对国内普遍采用直臂式随车起重机具有明显的优势:机动性。海沃随车起重机,具有吊臂伸缩、旋转、弯曲等功能。  因而车辆作业时对故障车辆和作业车辆的距离要求就很宽松,可以在很多大型起吊设备无法工作的空间或者普通直臂随车起重机无法工作的范围内工作,从而可以胜任更多的野外救援和服务作业。

  这批交付的海沃服务随车起重机,在车厢底板进行了定制,可以很轻松地固定不同型号的海沃油缸。该服务随车起重机还可以根据不同服务站的需求,封闭车厢、增加应急照明、增加特殊辅具、或者把支推更改成液压支腿甚至配置随车吊专用遥控器。

  由于海沃随车起重机的机动性好,可以伸入大型工程车辆和设备的大型零部件的安装空间内,因而海沃随车起重机还可用于大型零部件安装过程中的辅助定位。 有效降低了安装过程中的安全隐患。

  编辑观点:

  从用户利益出发,这已经成为各行各业营销活动中常用的话术。但是如何让这句话落到实处,却是考验像海沃这样的服务引领型的国际企业。海沃在核心服务网络中,大力推广服务随车起重机,提高服务站的野外服务综合能力,帮助用户降低服务过程中的辅助费用,帮助用户尽快修复故障车辆和设备,帮助用户尽快复工。

  海沃的服务已经得到行业和用户的高度好评。但是海沃仍然在研究如何把服务做得更到位,如何帮助用户。 海沃的事例再次说明:服务无极限,只有伸入研究,把握服务过程中仍然存在的瓶颈,并从用户的角度考虑解决方案,才能把服务做的更好。

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