
2020现车供应国产军车传奇车型,陕汽SX2150 6x6重型越野车
潍柴336马力法动机.法士特9Js135变速箱.zQC1600分动箱.前后绞盘.曼前后桥.独立悬挂,车厢长:4150 mm
我们国家最长寿的越野车,陕汽SX2150军用越野卡车
陕汽的军用越野卡车在国内一直是标杆级别的产品,陕汽的军用越野卡车,当过集团军炮兵地炮旅、师属炮兵团和大口径重型火炮的或者汽车兵的战友都知道陕汽的延安250、SX2150K这两款军用越野卡车的。从上个世纪六十年代起陕汽就致力于军用越野卡车的研发和制造。在上个世纪七十年代,陕汽生产的延安牌SX250型汽车成为我国主力越野军用运输车,之后经过多方面的改进,诞生出陕汽SX2150。如今已经40个春秋,陕汽的产品在民用卡车领域大放异彩,军用卡车的发展更加如火如荼,SX2190系列和SX2150系列军车依然是我军主力装备车型。
这两款车也可以说是陕汽立足于共和国军用越野卡车的骄傲,正是由于SX2150(延安250)的出现,陕汽这个汽车制造厂一下子跃进了共和国军用卡车的之林。
陕汽SX2150K,我们先看看上面这辆车,这应该是延安250的样车吧,当时这辆车应该是属于测试的。看上去很简陋的,特别是驾驶室楼子。很陈旧的样子,没办法,因为车是刚刚造的,不是正式的投产的。进行了两年多的测试合格后,延安250正式进入大批量的生产了并且装备了我军炮兵部队,用于拉拽66式152MM牵引式加榴炮、59—1式130MM牵引式加农炮等师属重型火炮。
SX 250装备部队后,经过了20年的发展,技术也有点落后了。这时候正好陕汽引进斯太尔技术来了。就用斯太尔技术来改造延安250,改进后的型号也就是我们熟悉的SX2150K军用越野卡车。这款车现在装备部队量非常大的,当过炮兵和汽车兵的战友就知道了。
除了装备炮兵部队外,还装备了其它兵种的, 它身后的那辆SX2190,有点小的差别的。霸气的6X6驱动越野轮,看上去很精神的。
陕汽军车参加国庆35周年大阅兵
SX2150K的改进成功,使延安250又焕然一新的,继续为祖国的国防建设作出贡献。到现在SX2150K军用越野卡车还在生产的。
当年邓公送给西哈努克亲王的,陕汽的延安YANAN250,在80年代就“年少离乡”啊!离开了生我养我自己的祖国母亲,现在在柬埔寨还得起早贪黑的奉献者,替柬埔寨防备泰国的袭击!
陕汽SX2150系列自诞生以来给予陕汽人更多的骄傲,它参与了几乎所有的国庆大阅兵,成为我军后勤部队响当当的明星车型;更是在对越自卫反击战中,陕汽SX2150作为我军牵引火炮和后勤运输车辆立下了汗马功劳,
时光荏苒,如今这些老兵逐渐退居二线,但它们仍在默默地完成着不同的使命
综合来看,陕汽SX2150K这款军车式不错的,毕竟是共和国自力更生的典范。比起那些拿着民用卡车刷上军绿色油漆去忽悠军方的厂家强多了,这要在战时是要付出血的代价的。今天的中国卡车(不管军用、民用也好)工业状况,相信各位大侠前辈比我是更清楚的。希望我们国家的军用卡车企业能改进生产技术,为壮大我国国防再立新功!
> 本文网址:http://www.eqdf.com.cn/news/news804.html
> 相关文章